上市在即 豪爵UHR350凭什么搅动350cc市场 这3张牌藏着黑马底气
“350cc踏板要变天了”——随着豪爵UHR350量产信息逐渐清晰,摩圈这句断言正在成为现实。从研发节奏到产品力曝光,这款被寄予厚望的大踏板每露一角,都让同级竞品倍感压力,其成为细分市场黑马的潜力已然显现。
“350cc踏板要变天了”——随着豪爵UHR350量产信息逐渐清晰,摩圈这句断言正在成为现实。从研发节奏到产品力曝光,这款被寄予厚望的大踏板每露一角,都让同级竞品倍感压力,其成为细分市场黑马的潜力已然显现。
原本揣着2万预算,只想选台250cc踏板代步,结果摩迪威350X一登场,直接把我的购车计划打乱——低配16980元,顶配还不到2万,这哪是内卷,分明是把同价位市场的“桌子”掀了!更让人惊掉下巴的是,它全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制,要知道这个价位里,不
如果你原本打算花两万块买一辆250cc踏板的,现在可得重新考虑一下了,摩迪威350X以不到1万7的起售价强势入场,就连顶配版本都没超过两万元,最让人惊讶的是,这辆350cc的中型踏板车居然全系都配备了双通道ABS和TCS牵引力控制系统。
摩托车内卷的行情下,要论价格屠夫,摩迪威350X水冷ADV大踏板,可以说当之无愧了!青春版16980元,尊享版17980[呲牙],耀眼版19980元,这价格刷新了价格底线,岂不是美滋滋?
还在纠结选哪款踏板车?预算从8000元到5万元,排量从125cc到350cc,今天一篇帮你搞定所有选择焦虑!根据实测数据、用户口碑和市场热度,我们盘点了各排量段最值得入手的车型,无论你是通勤代步党还是摩旅玩家,总有一台能让你心动。